בריטניה צריכה ללכת בעקבותיה גֶרמָנִיָה ולהציג כרטיס רכבת בעלות נמוכה ללא הגבלה, א סקר חדש של קוראי Express.co.uk מצא . גרמניה מציעה כרטיס נסיעה לאומי חדש המאפשר שימוש בלתי מוגבל ברשתות רכבות, חשמליות ואוטובוסים תמורת 49 אירו (43 פאונד) לחודש. התוכנית נועדה לסייע במימון נסיעות בתוך משבר יוקר המחיה תוך הפחתת פליטות, אך חלק מהקוראים מטילים ספק לגבי המעשיות והעלות של תוכנית דומה.
התוכנית הגרמנית תאפשר לתושבים ולתיירים לנסוע ברחבי הארץ תמורת שווה ערך ל-1.40 פאונד בלבד (1.62 אירו) ליום, ותושק כבר ב-1 בינואר 2023. הכרטיס לחודש קלנדרי מכסה שירותי רכבת אזוריים, חשמליות, רוב האוטובוסים וכמה שירותי מעבורת עירוניים. זה לא מכסה את הרכבות המהירות ביותר, אבל נסיעות אפשריות בשירותים איטיים יותר.
שגרירות גרמניה בלונדון הודיעה על חדשות 'כרטיס דויטשלנד הדיגיטלי' בטוויטר ב-3 בנובמבר. הם אמרו שכרטיס הנסיעה הבלתי מוגבל יהיה זמין בשנה הבאה, אך מאוחר יותר הוסיפו: 'איגוד חברות התחבורה הגרמניות הזהיר כי ייתכן שלא ניתן יהיה להוציא את הכרטיס הזה מינואר. כולם שואפים לקבל את הכרטיס במקום בהקדם האפשרי'.
לפי הדיווח, התוכנית תעלה לממשלת גרמניה כ-2.5 מיליארד אירו (2.1 מיליארד ליש'ט), אך זכתה לשבחים על מאמציה בעידוד נסיעות ידידותיות לסביבה על רקע עליית מחירי הדלק.
זה נובע מהצלחתה של תוכנית דומה של 9 אירו (8 פאונד) לכרטיסים חודשיים שפעלה במהלך יוני, יולי ואוגוסט הקיץ.
בזמנו חבר הפרלמנט של הלייבור למזרח לידס ריצ'רד בורגון אמר בטוויטר : 'בגרמניה אתה יכול עכשיו לקבל כרטיס נסיעה לרכבות מקומיות ואזוריות תמורת תשעה יורו בלבד לחודש... בואו נילחם על זה כאן!'
קרא עוד: נוסעי הרכבת מתמודדים עם אומללות חג המולד כאשר הוכרזו תאריכי שביתה נוספים
גרמניה משיקה בשנה הבאה כרטיס נסיעה לאומי חודשי (תמונה: Getty)
בסקר שנערך משעה 15:00 ביום שלישי, 15 בנובמבר, עד 7:30 בבוקר ביום רביעי, 21 בנובמבר, שאלה את הקוראים Express.co.uk : 'האם בריטניה צריכה לעקוב אחר גרמניה בהצגת כרטיס נסיעה ללא הגבלה בעלות נמוכה?'
בסך הכל, 1,005 אנשים הגיבו עם הרוב המכריע, 93 אחוז (935 אנשים) ענו 'כן' בעד הצגת תוכנית דומה בבריטניה.
שישה אחוזים נוספים (63 אנשים) השיבו 'לא' נגד הרעיון, בעוד חמישה אנשים אמרו שהם לא יודעים.
הקוראים שיתפו את מחשבותיהם עשרות תגובות שמאלה מתחת למאמר המצורף.
קוראים רבים טענו בעד הצגת תוכנית דומה בבריטניה, כאשר שם המשתמש RINGOCAB כותב: 'רעיון נהדר. גם אם בקושי הייתי משתמש בו, יהיה לי אחד'.
שם משתמש אחר, ItsMeAgainStill, אמר: 'אני חושב שאם היינו מסבסדים תחבורה, יותר אנשים היו יכולים להגיע לעבודה בזול יותר, כלומר תהיה להם יותר הכנסה פנויה, שאותה ניתן היה לבזבז בתוך הכלכלה שלנו ולעורר צמיחה.'
שם המשתמש Richard90731 אמר: 'אם אנחנו מאמינים שאנשים צריכים להיות מסוגלים להגיע לעבודה בקלות, במיוחד כאלה עם שכר נמוך, אז כן.'
ושם המשתמש dave555 אמר: 'הכנסת תחבורה ציבורית חינם תהיה זולה יותר מאשר ללכת לפי האג'נדה הירוקה.'
חלק מהקוראים היו סקפטיים יותר לגבי המעשיות של התוכנית המיושמת. נעילת שם משתמש ליידי אמרה: 'רעיון מבריק לחלוטין, אבל הם לא יגיעו לכאן כי הכל קשור לרווח.'
באופן דומה, שם המשתמש Boroughbloke אמר: 'רעיון נהדר. אני בספק אם כל ממשלת בריטניה תעשה את זה'.
בעוד שם המשתמש Cabbagio אמר: 'זה בלתי אפשרי במדינה הזאת. כל חברות הרכבות הן בבעלות פרטית והן לעולם לא יסכימו לכך'.
אחרים העירו כי לתוכנית יהיו עלויות נסתרות רבות למשלם המסים, כאשר שם המשתמש johnmac כותב: 'ממש לא, עלות משלם המסים חסרת טעם יותר.'
ושם משתמש עובד אמר: 'ואילו מיסים יועלו כדי לשלם על זה? שום דבר אינו 'חינם''.
על פי הדיווחים, הממשלה הפדרלית הציעה לסבסד את תוכנית הנסיעות ב-1.5 מיליארד אירו (1.3 מיליארד ליש'ט) מדי שנה לצד מימון המדינה.
עם זאת, היו שטענו כי עדיף בבריטניה להשקיע ברשתות תחבורה אחרות, כולל שירותי אוטובוסים מקומיים.
שם המשתמש DuncanWalker1 אמר: 'נסיעות חינם באוטובוס מקומי יועיל להרבה יותר אנשים נזקקים מאשר מתן כרטיסים לטיול במדינה.'
שם המשתמש Kittykat100 אמר: 'לתושבים כפריים רבים אין גישה מקומית לרשת הרכבות. רשת הרכבות בבריטניה מבחינת גישה גרועה בהרבה מגרמניה. נסיעות מקומיות מסובסדות באוטובוס יהיו הרבה יותר מקובלות'.
הבא
עסקאות טיסות של בלאק פריידי עשויות להיות זולות יותר לאחר סוף השבוע - 'תעצור'