'רוכבי אופניים צריכים לשאת בביטוח!' נהגים מגיבים לסוף השבוע הראשון הכאוטי של קוד הכביש המהיר

נהגים רבים התקוממו על מעשיהם של כמה רוכבי אופניים שרכבו באמצע הכביש לאחר כניסת השינויים לקוד הכביש המהיר בשבת. הקוראים פרחו את זעמם על התיקונים שנועדו להגן על משתמשי דרך פגיעים.



הרעיון שרוכבי אופניים צריכים לשאת ביטוח במקרה של התנגשות עם נהגים היה רעיון שהוכיח את עצמו פופולרי.

'חסרים EUalready' כתב: 'רוכבי אופניים הם זן מסוכן וצריכים לשאת בביטוח כמו משתמשי דרך אחרים'.

'Snigelfart' הסכים, והוסיף: 'הם צריכים להיות ניתנים לזיהוי גם על ידי לוחית מספר, כך שהם לא יכולים פשוט להתבאס כשהם גורמים לתאונה.

'בקרוב תהיה מערכת חוקים נוספת לכיסוי קורקינטים חשמליים - שמיים תעזור לנו!'



רוכב אופניים

רוכבי אופניים נהנו לקבל יותר חופש על הכביש כשחוקי כביש מהיר נכנסו ב-29 בינואר (תמונה: הרשות הפלסטינית)

משתמש האתר 'ווינסטון צ'רצ'יל' כתב: 'הגיע הזמן שרוכבי הנער המגוחכים האלה בלבוש לייקרה יידרשו לעבור מבחן סטטוטורי, יש להם ביטוח, לשלם סוג של מס כבישים ולהציג לוחיות מספר בבירור כדי שהרמזור האדום הרגיל יכול להיות איתור ונקנס.'

'Mojitoman57' הוסיף: 'מי שהחליט על השינויים האלה (הוא כמובן רוכב אופניים.

'הכי חסר אחריות מבין משתמשי הדרך שמזלזלים בגלוי בחוקים וכללים שקיבלו עדיפות שוב.



'עוד שינוי סדר יום ירוק מטורף'.

'DavidD4' התבאס על מה שלדעתו היעדר כישורי כביש על ידי כמה רוכבי אופניים, ואמר: 'אופניים צריכים להיות במסגרת החוק גם לרבים אין אורות או צופרי פעמונים הם לא מסמנים את כוונותיהם שהם עוברים. נורות אדומות בלי להסתכל.'

'ללי' הסכימה והוסיפה: 'הם תמיד עשו זאת. שום דבר לא השתנה שם'.

'Crimpersal' הסכים וכתב: 'ואתה לא יודע שהם גם עולים מאחוריך על המדרכה עד שהם חולפים על פניך כמעט ולוקחים אותך איתם.



'צעד קטן הצידה ויכול להיות שדפוק לך שש! למה אין להם פעמונים בימינו?'

רוכב אופניים בברמינגהם

כעת יש לתת לרוכבי אופניים 1.5 מטר מרווח כאשר עוברים עליהם והם יכולים לרכוב באמצע הכבישים (תמונה: הרשות הפלסטינית)

עם זאת, לא רק רוכבים מונעי דוושה נהנו מהחופש החדש של שינויי הקוד.

'Luella7' כתב: 'אתמול ראיתי ילד נוסע הביתה מבית הספר על קטנוע חשמלי באמצע נתיב הכביש עם אוטובוס זוחל מאחוריו...הוא צחק'.

'קרימפרסל' השיב: 'הגיע הזמן שהמשטרה תעשה את העבודה שלה ותעצור את כל האידיוטים האלה שרוכבים על קטנועים.

'הם מהווים סכנה גדולה באותה מידה על המדרכות עם המהירויות שהם עושים.'

אזורי אוויר נקיים

אזורי אוויר נקיים מגיעים לבריטניה בשנת 2022 (תמונה: אקספרס)

עם זאת, רוכבי אופניים מצאו כמה קולות שמגנים עליהם בבטיחות בדרכים.

'פנמה ג'ק' כתב: '99 אחוז מרוכבי האופניים כנראה יש להם מכונית, משלמים מס כבישים, עשו את המבחן שלהם כנראה יותר לאחרונה מרובם, הם בדרך כלל בכושר ויכולים יותר להגיב'.

בעוד 'Guest1066' הוסיף: 'תראו חברים, אל תאשימו את רוכבי האופניים, אלא את המתכננים. יותר מדי זמן (הם) התעלמו מהצורך בעוד מסלולי אופניים ועכשיו דוחפים נתיב אופניים שבו אין מקום.

'להביא את רוכבי האופניים והנהגים זה לגרונו של זה זה מה שהם עושים.'

אבל הקורא 'ביל ג'קסון' מצא את מרבית התמיכה ברשימת החוקים שלו לרוכבי אופניים.

הוא כתב שבגרסה שלו לכללים רוכבי אופניים חייבים:
- לגשת למבחן מעשי ותאוריה
- יש ביטוח צד ג'
- ללבוש Hi-Viz ולשאת מספר זיהוי
- לשמור על מרחק מינימלי של 1.5M מכלי רכב אחרים
- להיות מוגבל לכבישים עם מהירות מרבית של 30 קמ'ש מטעמי בטיחות
- אסור לרכוב על שבילים
- לפנות מקום להולכי רגל ואסור להטריד אותם
- לציית לאורות. אדום לא אומר ללכת וגם לא ענבר