סודות טיסה: טייס מגלה כשאתה צריך לדאוג לערבול

טיסות וכיצד מטוסים עובדים היא תעלומה עבור נוסעי מטוסים רבים ופשוט צריך להאמין לטייסים & rsquo; יכולות. מערבולת היא הדאגה השכיחה ביותר עבור פליירים. זה יכול להשתנות בין הפרעה קלה להטלטלות באלימות במושב שלך. זה נגרם על ידי התנגשות המוני אוויר שונים במהירות וכיוונים שונים. אבל כמה זה אמור להדאיג בעצם את הנוסעים? האם יש זמן שזה באמת מסמן חדשות רעות?



טיסות: פיילוט מגלה מתי כדאי לדאוג לערבול המטוסים

טייס גילה בפני פינקי פינק כי למעשה, סערות למעשה לא צריכות להדאיג עלונים.

& ldquo; בכל הכנות, הנוסעים לעולם לא צריכים לדאוג לערבול, & rdquo; הוא אמר.

המטוס מיועד לסבול את המתח והעומס של מערבולת. לדוגמה, זה כמו לעצב מכונית עם מתלים מספיק טובים כדי לנסוע על כביש משטח מחוספס עם בורות. & Rdquo;



בקיצור, הטייסים אינם מודאגים מהמערבולת - הימנעות ממנה היא לנוחות ונוחות ולא לבטיחות.

בנסיבות הטובות ביותר, טייסים יכולים לחזות היכן נמצאת המהומה ולהתרחק ממנה.

& ldquo; אנו משתמשים בנתונים ותחזיות נפגשים עבור זרמי סילון כדי להימנע מאזורים פוטנציאליים, & rdquo; אמר הטייס.

טיסות מסוכנות טייס מטוסים



טיסות: פיילוט מגלה מתי כדאי לדאוג מהמערבולת של המטוסים (תמונה: Getty Images)

טיסות מסוכנות טייס מטוסים

טיסות: טייס גילה בפני פינקי פינק כי למעשה, המהומות לא צריכות לדאוג לפליירים (תמונה: Getty Images)

כפי שהסביר טייס חברת התעופה פטריק סמית 'בספרו Cockpit Confidential: 'לא ניתן להעיף מטוס הפוך, לזרוק אותו לתוך סיבוב זנב או להעיף אותו מהשמיים אפילו על ידי משב הרוח או כיס האוויר החזק ביותר.

& ldquo; התנאים עשויים להיות מעצבנים ולא נוחים, אך המטוס לא עומד להתרסק. & rdquo;

מערבולת מדורגת בסולם חומרה: קל, בינוני, חמור וקיצוני.



אקסטרים היא נדירה אך עדיין אינה מסוכנת, אם כי המטוס ייבדק לאחר מכן על ידי צוותי האחזקה.

עם זאת, מערבולת עדיין גורמת לפציעות מסוימות. & ldquo; בכל שנה, ברחבי העולם, כמאה איש, מחציתם דיילים, נפגעים מהמערבולת מספיק ברצינות כדי לדרוש טיפול רפואי - פגיעות ראש, צוואר, כתף וקרסול הן השכיחות ביותר.

טיסות מסוכנות טייס מטוסים

טיסות: מערבולת מדורגת בסולם חומרה: קל, בינוני, חמור וקיצוני (תמונה: Getty Images)

תמונות מרהיבות שצולמו מתא הטייס

יום חמישי, 22 בספטמבר, 2016

טייס צילם את התמונות המדהימות האלה של הזוהר הצפוני וסופת רעמים מתא הטייס שלו.

שחק מצגת 1 מתוך 17

& ldquo; זה מסתכם בכ -50 נוסעים. חמישים מתוך שני המיליארד בערך שטסים מדי שנה. & Rdquo;

חשוב לעקוב אחר הוראות הצוות ולחבוש חגורה כאשר מערבולת פוגעת מכיוון שרוב הפציעות נגרמות על ידי אנשים שנופלים או נזרקים כיוון שהם לא היו חגורים כראוי.

אם אתה רוצה להגביל את ההשפעות של מערבולת המקום הכי חלק לשבת בו הוא מעבר לכנפיים, אמר סמית ', זה הכי קרוב למרכז הרמה והכבידה של המטוס.

התרחק משורות המושבים בחלק האחורי הקרוב ביותר לזנב כיוון ש'הדפיקה והתנדנדות בולטת יותר. & Rdquo;

אם אתה מפחד לטוס, א.