הלמוט מרקו הודה רד בול קיבלו רק את העונש ה'דרקוני' שלהם בתקרת התקציב כדי להימנע מבעיות משפטיות. ראש רד בול הכפיל את דבריו של כריסטיאן הורנר לפיהם איבוד זמן פיתוח עלול לעלות להם בזמן ההקפה ב-2023.
עם זאת, הוא הודה שהצוות יכול היה להתמודד עם מאבק בבתי המשפט שיכול היה להימשך שנה שלמה אם הם ערערו על ההחלטה. ה-FIA פגע בקבוצה עם הפחתה של 10 אחוז בבדיקות מנהרות רוח ופיתוח CFD לשבירת המכסה.
האלופים המכהנים ספגו גם קנס של 6.4 מיליון ליש'ט (7 מיליון דולר). מרקו אמר ללאולה 1: 'אני מסכים עם כריסטיאן הורנר, שדיבר על 'דרקוני' ומעריך שאנחנו מפסידים שתיים עד חמש עשיריות בהקפה.
'המפתח יהיה לעבוד ביתר יעילות כדי לקזז את החיסרון... קיבלנו את העונש כי רצינו להימנע ממאבק משפטי אפשרי של שנה'.
קרא עוד: רד בול נתנה 'להפסיק דאגה' על ידי הלמוט מרקו לאחר GP של אבו דאבי
רד בול ספגה סנקציות לאחר שה-FIA מצאה שהוציאה יתר על המידה בעונה שעברה. הקונסטרוקטור העלה את התקרה של 1.8 מיליון ליש'ט (2.2 מיליון דולר) אבל ה-FIA קיבלה שזה היה רק 432,000 ליש'ט (0.5 מיליון דולר) אם הקבוצה הייתה מגישה את החזרי המס שלה בצורה נכונה.
זמן המבחנים של רד בול לעונה הבאה כבר מוגבל בגלל הזכייה באליפות הקונסטרוקטורים. כולל העונש, לקבוצה תהיה 15 אחוז פחות מנהרת רוח מאשר פרארי ו-21 אחוז פחות ממרצדס ב-2023.
זה יכול להשפיע מאוד על ההצעה של מקס ורסטפן להגן על תואר העולם שלו בעונה הבאה. ההערות של מרקו הדהדו את הצהרותיו של כריסטיאן הורנר בגראנד פרי המקסיקני מיד לאחר שנודע לצוות על עונשם.
הורנר הדגיש שהמשפט הוא 'עצום' ויהיה לו השפעה גדולה על הביצועים של המכונית בשנה הבאה.
הוא אמר: 'ניתנו לנו קנס משמעותי, הן מבחינה כספית והן מבחינה ספורטיבית, משבעת מיליון הדולר - שהם סכום כסף עצום, שיש לשלם בתוך תקופה של 30 יום - וברור שהחלק הדרקוני יותר הוא עונש ספורטיבי, שהוא הפחתה של 10 אחוז ביכולת שלנו לנצל את מנהרת הרוח והכלים האווירודינמיים שלנו.
'וזה, שמעתי אנשים מדווחים היום [שזה] כמות לא משמעותית - הרשו לי לומר לכם עכשיו, זו כמות עצומה. זה מייצג מקום בין רבע לחצי שנייה של זמן הקפה'.