עד כמה מדויק 'פורד נגד פרארי'? הסיפור האמיתי של קן מיילס וקרול שלבי

פנים סליל: פנים אמיתיות:
מאט דיימון בתפקיד קרול שלבי מאט דיימון
נוֹלָד:8 באוקטובר 1970
מְקוֹם לֵידָה:
בוסטון, מסצ'וסטס, ארה'ב
קרול הול שלבי קרול שלבי
נוֹלָד:11 בינואר 1923
מְקוֹם לֵידָה:ליסבורג, טקסס, ארה'ב
מוות:10 במאי 2012, דאלאס, טקסס, ארה'ב
כריסטיאן בייל בתפקיד קן מיילס כריסטיאן בייל
נוֹלָד:30 בינואר 1974
מְקוֹם לֵידָה:
הרפורדווסט, פמברוקשיר, ויילס, בריטניה
קן מייל קן מייל
נוֹלָד:1 בנובמבר 1918
מְקוֹם לֵידָה:בירמינגהם, אנגליה, בריטניה
מוות:17 באוגוסט 1966, ריברסייד ראסוויי אינטרנשיונל, קליפורניה, ארה'ב (תאונת נהיגה למבחן)
Caitriona באלף ביותר מולי מיילס קייטריונה בלפה
נוֹלָד:4 באוקטובר 1979
מְקוֹם לֵידָה:
דובלין, אירלנד
מולי מיילס מולי מיילס
ג ג'ון ברנתל
נוֹלָד:20 בספטמבר 1976
מְקוֹם לֵידָה:
וושינגטון הבירה, ארה'ב
לידו אנתוני לי איקוקה
נוֹלָד:15 באוקטובר 1924
מְקוֹם לֵידָה:אלנטאון, פנסילבניה, ארה'ב
מוות:2 ביולי 2019, לוס אנג'לס, קליפורניה, ארה'ב
ג ג'וש לוקאס
נוֹלָד:20 ביוני 1971
מְקוֹם לֵידָה:
פייטוויל, ארקנסו, ארה'ב
ליאו קלייר ביבי ליאו ביבי
נוֹלָד:20 ביולי 1917
מְקוֹם לֵידָה:וויליאמסבורג, מישיגן, ארה'ב
מוות:30 ביוני 2001, ג'קסונוויל ביץ ', פלורידה, ארה'ב
טרייסי לטס בתפקיד הנרי פורד השני טרייסי לטס
נוֹלָד:4 ביולי 1965
מְקוֹם לֵידָה:
טולסה, אוקלהומה, ארה'ב
הנרי פורד השני הנרי פורד השני
נוֹלָד:4 בספטמבר 1917
מְקוֹם לֵידָה:דטרויט, מישיגן, ארה'ב
מוות:29 בספטמבר 1987, דטרויט, מישיגן, ארה'ב (דלקת ריאות)
רמו ז רמו ג'ירון
נוֹלָד:1 בדצמבר 1948
מְקוֹם לֵידָה:
אסמרה, אזור המרכז, אריתריאה
אנזו פרארי אנזו פרארי
נוֹלָד:18 בפברואר 1898
מְקוֹם לֵידָה:מודנה, ממלכת איטליה
מוות:14 באוגוסט 1988, מרנלו, איטליה
ריי מקינון בתפקיד פיל רמינגטון ריי מקינון
נוֹלָד:15 בנובמבר 1957
מְקוֹם לֵידָה:
אדל, ג'ורג'יה, ארה'ב
פיל רמינגטון פיל רמינגטון
נוֹלָד:21 בינואר 1921
מְקוֹם לֵידָה:סנטה מוניקה, קליפורניה, ארה'ב
מוות:9 בפברואר 2013
אלכס גורני הוא דן גורני אלכס גורני
נוֹלָד:4 בספטמבר 1974
מְקוֹם לֵידָה:
ניופורט ביץ ', קליפורניה, ארה'ב

מתאר את אביו בסרט.
דן סקסטון גורני דן גורני
נוֹלָד:13 באפריל 1931
מְקוֹם לֵידָה:פורט ג'פרסון, ניו יורק, ארה'ב
מוות:14 בינואר 2018, ניופורט ביץ ', קליפורניה, ארה'ב (סיבוכים מדלקת ריאות)

שואל את הסיפור:

האם פורד כמעט קנה את פרארי?

כן. בתחילת שנות השישים אהבתו של הנרי פורד השני למירוצי מכוניות הייתה חלק מהסיבה שהוא החליט שחברת פורד מוטור תתחיל להתחרות. החלק השני היה קשור לעובדה שפורד זקוקה לתנופה שיווקית לנוכח החלקה במכירות והתחרות הקשה של GM, במיוחד בכל הנוגע למשוך קונים צעירים יותר. הבעיה היחידה הייתה שלפורד לא היה מכונית מירוץ ספורט. בשנת 1963, הנרי פורד השני (נכדו ושמו של מייסד החברה) החליט כי הדרך המהירה ביותר להעלות את פורד למסלול המירוצים תהיה לקנות את פרארי. פורד שלח קבוצת יצרני דילים למודנה שבאיטליה כדי לבטל עסקה עם אנזו פרארי, שלקח חודשים של משא ומתן מוקפד. המשא ומתן מזורז לטובת הסרט.

ה פורד נגד פרארי סיפור אמיתי מגלה שההצעה של פורד עמדה על 10 מיליון דולר. בתחילה, אנזו פרארי הסכים לעסקה, אך היה בחוזה סעיף שקבע כי פורד ישלוט בתקציב המירוצים (ובתורו בהחלטות). אנזו פרארי (הידוע גם בשם 'איל קומנדטורה') לא יכול היה להתמודד עם הרעיון שמישהו אחר ישלוט בהחלטות הנוגעות לקבוצת המירוץ שלו, ולכן הוא הצליח לחייב את העסקה. פרארי משתמשת בפורד כדי למנף יותר כסף מפיאט היא בדיה. פיאט לא קנתה מניות בפרארי רק בתחילת 1969, הרבה אחרי הזכייה הראשונה של פורד בלה מאן. נכון שהנרי פורד השני הזועם ביקש לנקום בכך שהוא כיוון את כספי החברה שלו להרכבת צוות מירוצים ובניית מכונית ספורט שתוכל לנצח את פרארי, במיוחד במירוץ המכוניות היוקרתי ביותר בעולם, 24 שעות של לה מאן.

הנרי פורד השני יריבות אנזו פראריהנרי פורד השני (משמאל) היה נחוש לנצח את פרארי בלה מאן לאחר שאנזו פרארי (מימין) נסוג מהצעתו של פורד לקנות את החברה שלו.




מהן 24 השעות של לה מאן?

24 שעות של לה מאן, שנערך לראשונה בשנת 1923, המתרחש בעיירה לה מאן, צרפת, מבדיל את עצמו כי במקום להיות מירוץ מכוניות ספורט למרחק קבוע המעניק את הזכייה למכונית במינימום זמן, 24 שעות של לה מאן מעניקות את הזכייה למכונית המכסה את המרחק הגדול ביותר בטווח של 24 שעות בדיוק. כמו בסרט, אחד האתגרים הגדולים ביותר הוא ליצור מכונית שתספיק להחזיק מעמד 24 שעות מלאות ללא כשל מכני.



האם קרול שלבי הפסיק לרוץ בגלל בעיות לב?

כן. שלבי (שהוצג על ידי מאט דיימון) היה רק ​​הנהג האמריקאי השלישי שזכה אי פעם בלה מאן, כשהוא נהג יחד עם אסטון מרטין DBR1 (עם האנגלי רוי סלבדורי) לניצחון בשנת 1959. פורד נגד פרארי בדיקת עובדות מאשרת כי מחלת לב מסכנת חיים, אנגינה פקטוריס, גרמה לשלבי לפרוש כנהג מרוץ. כמו בסרט, נקבעו לו טבליות ניטרוגליצרין. הוא גם רצה להתמקד בבניית מכוניות. הוא קיבל השתלת לב כמה עשורים מאוחר יותר בשנת 1990.

קרול שלבי ומאט דיימוןנכון שחלק מהסיבה שקרול שלבי (משמאל) פרש מנסיעה ברכב מירוץ היה בגלל מחלת לב. מאט דיימון (מימין) בתפקיד שלבי בסרט.



האם קן מיילס באמת נהג בטנקים במהלך מלחמת העולם השנייה?

כן. בתחילת מלחמת העולם השנייה הוצב מקבילו האמיתי של כריסטיאן בייל, קן מיילס, ליחידה נגד מטוסים. לאחר מכן עבד במכונות, ובשנת 1942 הועלה לדרגת סמל מטה. הוא השתתף בנחיתות יום ה- D 1944 כחלק מיחידת טנקים. -ספורט מוטורי

באשר לאשתו מולי (קייטריונה בלפה) ובנו פיטר (נוח ז'ופה) בסרט, הם אכן מבוססים על אשתו ובנו האמיתיים, מולי מיילס ופיטר מיילס.



האם הגרסאות המוקדמות של פורד GT40 באמת היו כל כך מסוכנות?

כן. מכוניות פורד GT40 (התנשאו לגובה של 40 סנטימטרים בלבד) שהתחרו בלה מאן ב -1964 וב -1965 היו רחוקות מלהיות מושלמות. תוך כדי חקירה כמה מדויק פורד נגד פרארי כלומר, נודע לנו שפורד לא הצליח לסיים את המירוץ בשתי השנים. למרות שהמכוניות היו מהירות, הם התקלקלו. תיבות ההילוכים נכשלו, אטמי ראש נשבו, ורוטורי הבלמים הקדמיים התחממו עד 1,500 מעלות בשניות והפסיקו לעבוד. האווירודינמיקה הייתה גם גרועה בצורה מסוכנת. ביותר מ- 200 קמ'ש, המכוניות פיתחו כל כך הרבה הרמה שהם נתקלו בסיבוב גלגלים. במהלך נהיגת המבחן ברכבים בשנת 1964, קרסו שתי מכוניות GT40 לא יציבות מבחינה אווירודינמית. התאונות גרמו לנהג המבחן של פורד רוי סלבדורי להפסיק. 'בחרתי לבטל את התוכנית הזו כדי להציל את חיי,' הוא הגיב. -מכניקה פופולרית




האם פורד היה מעורב בהכנת ה- פורד נגד פרארי סרט?

לא. פרט לספק חומרים ארכיוניים מסוימים למחקר, פורד לא השתתף בהפקת הסרט. הסרט מבוסס על A.J. ספרו של ביימה משנת 2009 ללכת כמו לעזאזל: פורד, פרארי והקרב שלהם על מהירות ותהילה בלה מאן .


לך כמו לעזאזל פורד נגד ספר פראריהולך כמו גיהנום מאת A.J. Baime סיפק את הבסיס עבור פורד נגד פרארי סרט.



האם ה פורד נגד פרארי סרט להשמיט חלק מהמירוצים?

כן. 'היו יותר מירוצים ממה שיכולנו לעקוב אחרי.' אמר הבמאי ג'יימס מנגולד מ פורד נגד פרארי הדיוק ההיסטורי. 'כשגדלתי לצפייה בסרטי ספורט, לא רציתי להסתובב בשבעה או שמונה מירוצים בניגוד לנחיתה באמת באחד.' מנגולד אמר כי השמטה של ​​כמה מהמרוצים הקודמים הייתה הכרחית משום שהוא רוצה להספיק לתקשר במדויק את הרעיון של מרוץ 24 שעות וכמה קשה לרכבים ולגברים. 'הדרך היחידה לתקשר היא לא לעשות את המירוץ 24 שעות תוך 11 דקות. אנחנו עושים להציל את ריאן הפרטי בכיוון הפוך. אנו רואים 90 דקות של דרמה ואז יוצאים למלחמה. המירוץ עצמו הוא כמעט שעה, טבילה. ' אינדיווייר




האם קרול שלבי וקן מיילס היו באמת חלק בלתי נפרד מפיתוח מכונית המירוץ GT40 של פורד?

לא בדיוק. ה פורד נגד פרארי הסרט מתאר את מעצב הרכב קרול שלבי (מאט דיימון) ואת הנהג הבריטי קן מיילס (כריסטיאן בייל) כמאבריקים הנלחמים בהתערבות תאגידית, כלומר ממנהל המירוצים של פורד, ליאו ביבי (ג'וש לוקאס). על מנת ליצור סיפור מרתק יותר סביב שתי הדמויות הראשיות שלו, שלבי ומיילס, הסרט משמיט במידה רבה את צוות השחקנים העצום שהיה אחראי להצלחת ה- GT40 ב 24 השעות של לה מאן. א פורד נגד פרארי בדיקת עובדות מגלה כי בנוסף לשלבי ומיילס, עובדים וקבלנים רבים ומוכשרים של פורד פעלו לפתור את מערך המכשולים ההנדסיים המורכב במסגרת זמן צפופה בלתי אפשרית. זה כלל את הפקידות של פורד במטה דירבורן, מישיגן, שכונתה בית הזכוכית.

קן מיילס בלה מאן 1966 וכריסטיאן ביילהנהג קן מיילס (משמאל) בלה מאן בשנת 1966 וכריסטיאן בייל (מימין) בתפקיד מיילס בסרט. צילומים: הנרי פורד / פוקס המאה העשרים



האם קרול שלבי לקח את הנרי פורד השני לטיול דופק?

לא פורד נגד פרארי סיפור אמיתי מגלה שלמעשה היה זה קן מיילס (דמותו של כריסטיאן בייל) שלקח את פורד לרכיבה פרועה. אין שום תיעוד של בכי פורד, שהוא בדיה. שלבי אף פעם לא נעל את ליאו ביבי במשרד בזמן שפורד נלקח לסיבוב. אינדיווייר




האם דן גורני נאלץ לדחוף את מכוניתו מעבר לקו הסיום בסברינג בשנת 1966?

כן. למרות שזה לא נמצא בסרט, חקירת הסיפור האמיתי מאשרת שזה קרה בפועל. מכוניתו של גורני פגה בפינה האחרונה וקן מיילס חלף על פניו ותפס את המקום הראשון. לאחר מכן דחף גורני את מכוניתו מעבר לקו הסיום. בנו, אלכס גורני, גם הוא רוכב, מתאר אותו ב פורד נגד פרארי סרט.

פורד נגד סרט פרארי



האם פורד שיכלל את מנוע ה- GT40 על ידי הפעלתו על דינומומטר המדמה את לה מאן?

כן. כדי להבטיח שהמנועים יחזיקו מעמד ב- 24 שעות של לה מאן, פורד העביר אותם על דינמומטר (מכשיר שמודד את הספק המנוע) הנשלט על ידי תוכנית המדמה עמידות וביצועים. מפעילי סרוו הנשלטים על ידי מחשב הריצו או 'הניעו' את המנוע בדיוק כמו שהיה מונע בלה מאן, עם עצירות בור שכללו השבתות. מנוע הופעל עד שהתפוצץ, ובאותה עת המהנדסים יטפלו בבעיה ויתחילו את התהליך מחדש עד שתכנונם הצליח להחזיק הדמיות גב-לגב של לה-מאן. התוצאה הייתה מנוע V-8 חזק יותר בגודל 427 קוב. -מכניקה פופולרית



האם כל הגזעים בסרט אכן קרו בחיים האמיתיים?

לא. במהלך החקירה שלנו אל פורד נגד פרארי הדיוק ההיסטורי למדנו שהמרוץ בווילו ספרינגס מירוץ בקליפורניה מעולם לא קרה בחיים האמיתיים. הוא נוצר כדי לסייע בפיתוח האישיות והיחסים של ראש צוות המירוצים קרול שלבי (מאט דיימון) ונהגו קן מיילס (כריסטיאן בייל). -מכונית ונהג

קן מייל וכריסטיאן בייל בפורד נגד פרארינהג פורד קן מיילס (משמאל) והשחקן כריסטיאן בייל בתפקיד מיילס (מימין).



האם ביורוקרטים של פורד, כולל ראש המירוץ ליאו ביבי, סירבו לשלוח את קן מיילס ללה מאן בשנת 1965?

לא. הסכסוך בין קן מיילס לבירוקרטים של פורד מתגלה באופן משמעותי בסרט, בנוסף למזג החם של מיילס. היסטורית, לא היה כמעט כל כך דחיפה מצד פורד בנוגע לקן מיילס שהתחרה בלה מאן. בניגוד למה שנראה בסרט, מיילס אכן נסע ללה מאן בשנת 1965, והפסיד לפרארי. הוא נאלץ לעצור בגלל תקלה בתיבת ההילוכים.




האם קרול שלבי הימר את עסקיו בכך שקן מיילס ינצח במרוץ?

לא. קרול שלבי מעולם לא הימר בהנרי פורד השני על כל עסקיו כדי שקן מיילס יוכל לנסוע בלה מאן. ידו הימנית של פורד ליאו ביבי (שמוצג על ידי ג'וש לוקאס) אכן התנגדה לסיכונים שקן מיילס לקח על המסלול, אך המתח בין שלבי לביבי בסרט הוא דרמטי משמעותית. שלבי אף פעם לא העביר שלט אל כתף המסלול שעליו נכתב: '7,000+ הולכים כמו לעזאזל.'



האם ראש חטיבת מירוצי הידיים של הנרי פורד השני, ליאו ביבי, כתב הערה שנכתב: 'כדאי שתנצח'.

כן. לא נכלל בסרט, זה קרה כמה שבועות לפני מרוץ הסיבולת 24 שעות של לה מאן. פורד כתב את ההודעה בכרטיס ביקור ומסר אותה לביבי, ששמרה בארנק למשך שארית חייו. בסרט, ליאו ביבי מצטייר על ידי ג'וש לוקאס.



באיזו שנה סוף סוף ניצח פורד את פרארי בלה מאן?

פורד GT40 הביאה לסיומה את הדומיננטיות של פרארי בלה מאן בשנת 1966, כאשר פורד GT40 מארק II כבשו את המקום הראשון, השני והשלישי. פורד תפסה את המקום הראשון בלה מאן בשלוש השנים הבאות - 1967, 1968 ו 1969. תמיכת המפעל הוסרה לאחר הזכייה ב -1967. מטוסי GT40 בבעלות פרטית כבשו את המקום הראשון ב -68 'וב -69'.

פורד GT40 מארק II בלה מאן 1966חלק עליון:פורד GT40 מארק II בלה מאן בשנת 1966.תַחתִית:הגרסה הקולנועית של ה- GT40 Mark II בלה מאן.



האם אנזו פרארי היה בלה מאן?

לא. 'הצ'יט הגדול ביותר בסרט הזה: פרארי מעולם לא הופיעה בלה מאן', אומר הבמאי ג'יימס מנגולד. ״אני שם אותו בהתעקשות. לא יכולתי לעמוד ברעיון לחתוך לילד ולאמא ופרארי בטלפון או ברדיו, לא יכולתי לעשות את זה. סליחה, היסטוריה! ' באשר להנרי פורד השני, הוא נכח בלה מאן. אינדיווייר



האם סצינות המירוץ של הסרט אמיתיות או CGI?

צילומי המירוץ האינטנסיביים של הסרט אמיתיים ב 100% ללא שום אפקטים שנוצרו על ידי מחשב. אחד הדברים היחידים שהוא CGI הוא צילומי הקהל, בגלל גודלו העצום של הקהל, שהיה קשה לשחזר.



האם שימשו בסרט המכוניות האמיתיות שהתחרו בלה מאן?

לא. המכוניות שעדיין קיימות שוות מיליונים ובעלות ערך רב מכדי לשמש בסרט. במקום זאת, נבנו עבור הסרט העתקים נכונים לתקופה, כולל פורד GT40 שזכו בלה מאן ופרס 330 P3. פורד GT40 שתופס את המקום הראשון בלה מאן בסרט הוא רפליקה של סופרפורמנס GT40 Mk II שהושאל מהאספן שלבי ויליאם דיר. זהו עותק מדויק של המקור (בתמונה למטה), מבפנים ומבחוץ.

פורד GT40 מארק II אמיתי 24 שעות של לה מאן 1966פורד GT40 מארק II האמיתי שהונע על ידי קן מיילס ב 24 שעות של לה מאן בשנת 1966.



האם פורד זכה בלה מאן 1966 בגלל בלמים?

במידה רבה, כן. מהנדס פורד פיל רמינגטון (שמוצג על ידי ריי מקינון) המציא מערכת בלמים שתאפשר לצוות הבור להחליף במהירות את הרפידות והרוטורים במהלך החלפת נהג. פירוש הדבר כי הבלמים כבר לא יצטרכו להריץ את גבולותיהם. ה פורד נגד פרארי הסיפור האמיתי מאשר כי הקבוצות האחרות אכן בכו ברע, והתלוננו כי זה העניק לפורד יתרון לא הוגן, אך לא היה כלל נגדו. -מכניקה פופולרית

קן מיילס פורד GT40 מארק השני לה מאן 1966 להחזיק העתק קן מיילס / דני הולמה 1966 פורד GT40 מארק II מס '1 לה מאן 1:18.



[SPOILER ALERT] האם סיום המירוץ בסוף פורד נגד פרארי מבוסס על הסיפור האמיתי?

כן. וידאו ותמונות קיימים משלושת מכוניות המירוץ של פורד שמסיימות יחד במירוץ 24 שעות של לה מאן. נכון שקן מיילס הקדים דקות לפני המכוניות האחרות, אך בגלל הוראות שירות עצמי של פורד, בשילוב עם טכניות, מיילס קיבל את המקום השני במקום הראשון. הנהלת פורד אכן הורתה לו להאט כך שכל שלוש מכוניותיהם יוכלו לחצות את קו הסיום יחד. מיילס לא זעם על הרעיון כמו בסרט. במאמץ לרצות את החברה בה עבד, הוא שחרר את הדלק. הוא האמין שלמרות פקודות הקבוצה, ברוס מקלארן האיץ רגע לפני מיילס ברגע האחרון בניסיון לסיים במקום הראשון (בסרט, שלוש המכוניות חוצות בו זמנית).

גם אם קן מיילס היה מעט קדימה או היה קשור למקלארן עם סיום המירוץ, העובדה שהוא ציית לפקודות של פורד והאט את מה שעלה לו בזכייה. הסיבה לכך היא שפקידי המירוץ קבעו כי מכיוון שברוס מקלארן וכריס אמון התחילו את המירוץ עוד אחורה, לכן הם עברו מרחק גדול יותר באותו זמן. גימור הצילום המהולל הביא לכך שקן מיילס נמנע מהסיכוי הנכסף לזכות בסברינג, דייטונה וללה מאן באותה שנה. שלא כמו בסרט, קרול שלבי הודה שהיה מעורב בהוראת שלוש מכוניות פורד לחצות יחד, החלטה שהוא הצטער עליה במשך כל חייו בגלל מה שעלה לקן מיילס.


שלושה פורד GT40s מסיימים בלה מאןחלק עליון:שלושת פורד GT40 המתקרבים לקו הסיום בלה מאן.תַחתִית:ברוס מקלארן (משמאל) מסיים בדיוק לפני נהג פורד קן מיילס (מתואר על ידי כריסטיאן בייל).



כמה כסף הוציא פורד בניסיון לזכות בלה מאן?

ההערכה היא כי פורד הוציא לא פחות מ -25 מיליון דולר על מאמציו לנצח ב- 24 שעות של לה מאן (יש שהעלו את ההערכה בסביבות 100 מיליון דולר). לאחר זכיותיהם ב -1966 וב -1967 שרף פורד מיליון דולר נוסף לקראת המירוץ ב -1968, אך אז החליט למשוך את התמיכה הכספית מחטיבת המירוצים (בעלי GT40 פרטיים זכו ב -68 'וב -69'). כיום חברות עדיין מוציאות סכומים גדולים על צוותי המירוץ שלהן. במהלך טווח הניצחונות האחרון של אודי בלה מאן, הם השקיעו כ -250 מיליון דולר בשנה בצוות המירוץ שלהם. על פי הדיווחים, פרארי מזרימה 500 מיליון דולר בשנה לתוכנית הפורמולה הראשונה שלה. בעוד פרארי מציעה גרסאות חוקיות של מכוניותיהן בעיקר כדי לממן את תוכנית המירוצים שלהן, קשה יותר לחברות כמו אודי או טויוטה להצדיק את ההוצאות, מכיוון שמכירות הרכב שלהן ללא ספק אינן תלויות בתוכניות המירוץ שלהן.



האם קן מיילס נפטר זמן קצר לאחר מרוץ לה מאן בשנת 1966?

כן. קן מיילס, שמוצג על ידי כריסטיאן בייל בסרט, נפטר חודשיים לאחר לה מאן בשנת 1966. הוא נהרג במהלך תאונה פריקית בעת שנהג במבחן מכונית פורד J, שהייתה אמורה להיות יורשתה של פורד GT40 Mk II. מיילס התקרב לקילומטר וחצי במורד היישר בדרך המירוץ הבינלאומית ריברסייד בדרום קליפורניה, ועבר מעל 200 קמ'ש. הרמת קצה אחורי גרמה למכונית לולאה, להתהפך, להתרסק ולהתלקח באש, להתפרק ולהוציא מיילס. הוא מת מייד.


קן מייל האמיתי והשחקן כריסטיאן ביילקן מיילס האמיתי (משמאל) לאחר ניצחון (לפני לה מאן) והשחקן כריסטיאן בייל (מימין) שחגג בסרט. צילומים: הנרי פורד / פוקס המאה העשרים